Caminhoneiro viraliza ao mostrar trânsito em Goiânia: 'Não consegui acostumar que o sinal é na outra esquina'
15/01/2026
(Foto: Reprodução) Caminhoneiro viraliza ao mostrar trânsito em Goiânia: 'O sinal é na outra esquina'
O vídeo feito por um caminhoneiro mostrando curiosidades sobre o trânsito de Goiânia, ao entrar na cidade, viralizou nas redes sociais. Nas imagens, Davidson Dias, que é de Belo Horizonte, em Minas Gerais, cita, por exemplo, o posicionamento dos semáforos em algumas vias da capital goiana, diferente do que acontece na capital mineira. "Um negócio que eu não consegui acostumar ainda é que o sinal aqui em Goiânia , não sei se no estado todo de Goiás é assim, é na outra esquina", disse (veja acima).
O local em que o caminhoneiro estava era a Avenida Vera Cruz, no Jardim Guanabara, logo depois de ele ter saído da rotatória ao deixar a BR-153. "Em BH, o sinal já é aqui em cima. Aqui, não. O sinal é lá na outra esquina. Achei diferente esse negócio", comentou.
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No vídeo, que já tem quase 250 mil visualizações, Davidson também mostra algumas situações confusas em relação às rotas, na Avenida Perimetral Norte, caso o motorista não esteja usando um aparelho GPS.
"Aqui deu uma 'bugada' na mente. Porque aqui, se pegasse para cá, iria para outras BRs. Aí, eu falei: 'para onde que eu vou aqui?'. Aqui é o 'uni, duni, duni, tê, salamê minguê'", disse.
A confusão aconteceu, na verdade, no trecho da Perimetral no setor Vila Jardim São Judas Tadeu, em que se o motorista que segue no sentido do shopping Passeio das Águas sair pela margem direita da rodovia, ele cai na GO-080, em direção ao setor Vila Jardim Pompeia.
Vídeo de caminhoneiro mostrando curiosidades no trânsito de Goiânia viraliza nas redes sociais
Reprodução/ Perfil do Instagram de Davidson Dias
Em nota enviada ao g1, a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) disse que existem diferentes modelos técnicos de posicionamento de semáforos. O amplamente utilizado em Goiânia e em projetos viários mais recentes é o semáforo instalado alguns metros à frente, já na quadra seguinte, o que amplia significativamente o campo de visão do condutor.
Segundo a SET, o modelo descrito pelo caminhoneiro como o mais comum em Belo Horizonte é o do equipamento instalado no ponto onde o veículo deve parar. "Esse padrão é bastante comum em cidades mais antigas e em vias de menor largura", esclareceu a Secretaria.
Confira a íntegra da nota da SET:
"A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) esclarece que existem diferentes modelos técnicos de posicionamento de semáforos, todos eles previstos pelas normas de engenharia de tráfego e adotados conforme as características de cada cidade, do sistema viário e do volume de veículos.
Um dos modelos, “antes do cruzamento”, em que o semáforo é instalado exatamente na linha de retenção, ou seja, no ponto onde o veículo deve parar. Esse padrão é bastante comum em cidades mais antigas e em vias de menor largura, permitindo leitura direta do foco pelo condutor que se aproxima da interseção.
Outro modelo, amplamente utilizado em Goiânia e em projetos viários mais recentes, é o “após o cruzamento”. Nesse formato, o motorista também realiza a parada antes da faixa de retenção, porém o semáforo é instalado alguns metros à frente, já na quadra seguinte, o que amplia significativamente o campo de visão do condutor. Esse posicionamento melhora a visibilidade, reduz a possibilidade de o foco ficar encoberto por ônibus ou caminhões e contribui para uma condução mais segura, especialmente em avenidas largas e com grande volume de tráfego.
A adoção desse modelo em Goiânia está diretamente relacionada às características da malha viária da capital e a necessidade constante de otimização da fluidez e da segurança no trânsito.
A SET reforça que ambos os modelos são corretos, seguros e tecnicamente reconhecidos, sendo escolhidos conforme estudos de engenharia, características urbanas e operacionais de cada local".
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